Цветовая маркировка проводов
Выполнение монтажа электрической проводки, в наши дни, невозможен без использования проводов, имеющих цветную изоляцию. Маркировка, при помощи цвета, совсем не является данью моде или ходом маркетологов, направленным, как некоторым может показаться, на более красочное приподнесение кабельной продукции.
Это не так. Все это является необходимой мерой. Первое, для чего это делается, это указание назначения проводов в кабеле с целью облегчения коммутации. Другой причиной этого стало значительное уменьшение вероятности ошибки монтажа, следствием которой может стать, например, короткое замыкание. Цвета, в которые должна окрашиваться изоляция проводов, подобраны вовсе не случайным образом. Все подобранные цвета взяты из одного для всех стандарта, именуемого ПУЭ. Эти правила гласят, что провода необходимо маркировать цветом, либо при помощи цифро-буквенной надписи.
С тех пор, как приняли общий стандарт, исходя из которого и выполняется обозначение проводов при помощи цвета, задача по выполнению коммутации значительно упростилась. Все жилы кабелей и проводов стали помечаться определенной расцветкой: коричневый, серый, желтый, зеленый, синий и пр. Чаще всего, цветовую раскраску выполняют на всей длине провода. Помимо этого, допускается идентифицировать концы жил и точки соединений. С этой целью используются разноцветные трубки термоусадочного типа (их зовут кембриками) и изоляционная лента разных окрасок.
Расцветки проводников в трехфазном, однофазном и постоянном токе
Переменный ток с тремя фазами
Провода с высоким напряжением на трансформаторах и электростанциях трехфазного тока маркируют вот как: фаза «А» имеет желтый окрас, фаза «Б» — зеленый, а фаза «С» раскрашивается красным. Именно таким образом и никак больше!
Постоянный ток
В некоторых местах, кроме переменного, применяют и цепи с постоянным током. Вот где это происходит:
- Промышленность, строительство, складирование (для погрузочной техники, электрокаров, кранов с электроприводом).
- Электротранспорт (для питания трамваев, троллейбусов, электровозов, в теплоходах, самосвальной технике для карьеров).
- Электроподстанции (при запитке цепей автоматики и цепей оперативной защиты).
Для сетей с постоянным током пользуются линией из двух проводов. Такие сети не имеют ни фазных проводов, ни нуля. Они имеют только плюсовую (+) и минусовую (-) шины. Все нормативные документы предписывают выполнение окраски шин «плюс» красным цветом, а шин «минус» – в синий. Средние проводники (М) раскрашивают в голубой цвет. В случае выполнения сетей двухпроводного типа с постоянным током ответвляя их от сети с тремя проводниками и постоянным током, окраска проводника «плюс» выполняется той расцветкой, которую имеет тот проводник, от которого выполнен отвод. 
Однофазная сеть
Электросети переменного тока прокладываются с применением многожильных проводов с цветной изоляцией, а это делает работы по монтажу намного проще, чем одновременно исключается путаница. Подобный тип монтажа становится особо актуальным для случаев, когда монтаж выполняют одни, а обслуживать приходится другим. В противном случае, тем, кто будет проводку обслуживать, все время придется заниматься поисками нуля и фазы пробником. Работавшим со «старорежимной» проводкой хорошо знакомы с надоедливостью такой работы, связанной с однотонностью применяемых тогда проводов (они раньше выполнялись либо белыми, либо черными).
Главной задачей выполнения раскраски проводников при помощи цвета является скорость и простота выяснения значения проводов по всей длине. Именно это и есть одно из главных требований правил.
Проводники «нулей» и их цвета в сетях, имеющих нейтраль глухозаземленного типа (до 1 кВ) проводники рабочих нулей (N) раскрашивают голубым цветом. Проводник же нуля защитного значения (PE) окрашивается продольными или поперечными полосками, имеющими желто-зеленую расцветку. Цветовая комбинация подобного типа может использоваться только с целью маркирования проводов заземления (защитный ноль). Вот таким образом и выполняется маркировка проводов цветом.
Пишите комментарии, дополнения к статье, может я что-то пропустил. Загляните на карту сайта, буду рад, если вы найдете на моем сайте еще что-нибудь полезное. Всего доброго.
